公交車是我們生活中短距離出行的最佳選擇，“車里有了這個爆玻器，就算發生火災，我也能快速打破車窗玻璃，給乘客增加逃生的機會。”9月11日，BRT2號線駕駛員關寒指著車內安裝的破玻裝置對記者說，遇到緊急情況時，他只需摁下破玻開關，1秒內公交車上的車窗玻璃就會瞬間被擊破，方便乘客逃生。

當天，記者從烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司了解到，2014年以來，國內多次發生公交車輛自燃事故，由于逃生通道不暢導致人員傷亡。而BRT車輛封閉性強，只有個別窗戶可以打開，一旦發生火災，將會造成極大的傷亡。8月中旬開始，BRT車輛開始陸續引進并安裝觸發式破玻裝置，這種裝置只需1秒就能擊破車窗玻璃。至9月11日，已經安裝了230多臺，預計9月底，409輛BRT和環線快客將安裝完畢。

記者在關寒的車內看到，紅色的破玻裝置不大，長5厘米左右，寬不到5厘米，安裝在玻璃邊緣。“玻璃邊緣最容易擊破。”關寒說。

烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司副經理車擁軍介紹，破玻裝置主要安裝在空間較大、符合逃生要求的密閉車窗上，根據車型的不同，12米的車需要安裝4-5個，18米的車需安裝6-8個。爆玻器的工作原理，是利用電源控制電磁鐵、觸發彈簧和撞針，擊打車窗玻璃邊角部位，實現擊裂、擊碎玻璃的目的。就像縮小版自動安全錘，啟動裝置后，撞針就會瞬間擊碎車窗。另外，因為爆玻器自帶電瓶，在車沒有啟動的情況下也能擊破玻璃。